NTT DATA与中国科学院签署合作意向书
今后将进一步加强共同研究开发及交流

NTT DATA与中国科学院(Chinese Academy of Sciences)为促进今后的合作发展,于2017年1月20日签署基本合作意向书。上世纪90年代开始NTT DATA就开始了与中科院的共同研究和交流,2014年中国科学院软件研究所(ISCAS,以下简称软件所)和NTT DATA技术开发本部(以下简称技术开发本部)签署合作研发协议,进行SNS数据分析,保健护理领域的共同研究。

在中国贵州省会贵阳市,将软件所的监控数据分析技术与技术开发本部的模拟技术相结合,于2016年3月和9月分别两次进行了优化信号灯参数,缓解交通拥堵的验证试验工作,在大范围区域内的具体交通治理过程中,得到了有效可行的研究成果。

在此成果基础上,中国科学院和NTT DATA为进一步发展今后的交流和研发工作,签订了基本合作意向书。今后,在双方的人才、技术、知识、经验等方面会更加相互扶持,共同推进在中国国内进行人工智能(AI)和物联网(IoT)的技术研发,验证试验。


【背景】
       中国科学院和NTT DATA,以1995年共同研究汉字字符识别为开端,在1997年交换签署了发展合作意向书。此后,通过共同推进中国国内的项目以及双方领导互访交流等活动,不断地进行着共同研究项目。

此外,自2012年软件所与NTT DATA技术开发本部为推进共同研究开始进行一系列铺垫项目,在ITS,SNS分析、保健护理等领域进行研究,2014年签署共同研究协议,在北京的软件所基地内设置共同研究室,进行SNS分析、保健护理领域的共同研究并将成果应用于实际生活之中。

从2015年起,软件所贵阳市分院将交通管控摄像头采集来的大量实时数据,结合软件所的大数据分析技术和NTT DATA技术开发本部的模拟技术,进行了以交通管制自动化为目的的交通拥堵预测和信号灯控制的研究开发与实验。在此基础上,2016年的3月和9月分别两次在贵阳市新城的金阳新区进行现地试验,特别是9月的实验与3月相比,实验区域从12个十字路口扩大到19个十字路口,规划的信号灯可控时间段延长到7*24H无间断,并对实验区域内的220台的信号机都进行了参数优化的大范围实验。此次实验结果是根据各个路口单位时间内通过车辆的实际交通量进行分析,考虑到了信号灯间的联动关系,得出了车辆通行数量提高了平均7%、最大25%的结论。此外,通过识别车辆车牌得到的车辆通行时间,变动试验区域内的信号灯参数,改善信号灯的联动,控制绿灯时间长度,缩短了对象区域内车辆的拥堵损耗时间(平均7%、最大26%)。

该成果等到了贵阳市的高度评价,并期待今后进行进一步共同研究。

通过此次合作,中国科学院和NTT DATA为此后更加密切合作发展签署了基本合作意向书。

【今后发展方向】
       这次的基本协议的签订,是中国科学院和NTT DATA为了扩大今后研究,交流范围,以人工智能和物联网为核心,将双方优秀技术和人才汇集在一起,在中国国内进行PoC等验证实验,并将技术成果应用于实际之中的举措。

【参考】
关于软件所(ISCAS)
       软件所由中华人民共和国国务院直属的中国科学院管辖,是致力于研究计算机科学、计算机软件的一家研究所。1985年在中国国家研究机构中国科学院内成立,位于中国的国家级高新技术产业开发区的中关村。研究所约有750名研究人员,除了进行计算机科学理论和软件高新技术及其相关研究以外,还设有计算机科学、软件工程的全日制学位硕士研究生培养点、以及计算机科学与技术、软件工程两个博士后科研工作流动站。同时,研究所还是首批开展招生培养电子与信息领域工程博士的试点单位之一。研究所从基础研究到商用研究,进行了广泛的技术开发,并积极地参与国际大学、研究机构及企业的交流与合作,与美、欧、日、澳等40多个国家和地区建立了广泛的科技交流与技术合作关系。
http://www.is.cas.cn/

(注) 智能交通系统(ITS)是指通过人和道路及车辆间的信息网络,解决交通事故,交通堵塞等道路交通问题的系统。
*文章中的商品名、公司名、团队名是各公司的商标或登录商标。






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